Започна строителството на още 40,14 км от автомагистралата „Русе – Велико Търново“, в участъка от Русе до Бяла. Отсечката обхваща трасето от км 0+500 до км 40+640. Тя ще преминава през землищата на общините Борово, Иваново, Две могили и Русе. За обекта има готов технически проект, завършени отчуждения и е издадено разрешение за строеж. За третия участък от Бяла до Велико Търново през миналата година беше обявена обществена поръчки за избор на изпълнител на проектиране и строителство. Предстои откриване и на тръжната процедура за избор на строителния надзор.

Изпълнител на проектирането и строително-монтажните работи на участъка Русе – Бяла, на който бе направена първата копка, е ДЗЗД „ХЕМУС-16320“. В него участват: „Инфра Експерт“ АД, „Автомагистрали – Черно море“ АД, „Пътинженерингстрой-Т“ ЕАД и „Трансконсулт-22“ ЕООД. Стойността на договора е 448 160 167,62 евро без ДДС.

Строителният надзор е възложен на ДЗЗД „ЛИДЕР КОНСУЛТ“, в което са: „Трафик Холдинг“ ЕООД, „Строл – 1000“ АД, „ЕН АР Консулт“ ЕООД и „Де Ни Ди“ ЕООД. Стойността на договора е 6 513 493,63 евро без ДДС.

Проектът за изграждането на АМ „Русе – Велико Търново” се съфинансира по програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027, приоритетна ос 2 „Развитие на пътната инфраструктура по „основната“ Трансевропейска транспортна мрежа и пътни връзки“. Безвъзмездната финансова помощ за автомагистралата е 524 241 794,11 евро. Обектът е определен като операция от стратегическо значение и реализацията му има важно място за международната свързаност.

Автомагистралата „Русе – Велико Търново“ ще започва от Русе при планирания трети мост над река Дунав и ще достига до град Дебелец, където трафикът ще се разделя в посока проход Шипка и Прохода на Републиката. Габаритът на автомагистралното трасе е Г27 – с две активни и една аварийна лента за движение в посока, средна разделителна ивица и банкети. Предвидени са необходимите пътни възли и връзки, за да може хората от отделните населени места да имат бърз и удобен достъп до трасето. По първите два участъка от АМ „Русе – Велико Търново“ ще бъдат изградени 11 виадукта, като 7 от тях са на участъка Русе – Бяла. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се осъществява чрез 10 пътни възела. 6 от тях са на отсечката Русе – Бяла, а останалите 4 са на обходния път на Бяла. Достъп до земеделските земи ще е осигурен чрез 8 селскостопански пресичания, 4 от тях са на отсечката Русе – Бяла. Предвидени са площадки за отдих, разположени двустранно на трасето.

В момента пътят Русе – Бяла е един от най-натоварените и с висока концентрация на тежки пътни инциденти. С новото трасе броят на катастрофите по направлението ще намалее, тъй като движението ще бъде разделено в две отделни пътни платна, а транзитният трафик ще бъде изведен от населените места. С изграждането на автомагистралата „Русе – Велико Търново“ ще се осигури връзка между държавите в Североизточна Европа през Румъния и България с Гърция и Турция, както и между Балтийско и Средиземно море. С построяването ѝ ще се подобри транспортното обслужване на международния и вътрешния трафик, ще се повиши безопасността на движението и транзитният трафик ще бъде изведен извън населените места. АМ „Русе – Велико Търново“ ще бъде основната връзка, свързваща моста над река Дунав при Русе с гр. Велико Търново, с път I-4 „Коритна – Севлиево – Велико Търново – п. в „Белокопитово“, с път I-3 „Гара Бяла – Плевен – Коритна – Ботевград“ и бъдещия участък от АМ „Хемус“ край Велико Търново.

“Даваме старт на строителството на забравените магистрали. Първата е Русе – Маказа. За участъка от Русе до Бяла от трасето Русе – Велико Търново още преди три години имаше подготвени процедури – одобрихме подробни устройствени планове, създадохме условия за отчуждения, възложихме техническия проект на обекта, имаше сериозен тласък и много свършена работа. Затова изпитвам малка горчивина, че първият лот не започна да се строи преди три години”, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. В символичната церемония по старта на строителните дейности участваха още Йорданка Чобанова, ръководител на Представителството на Европейската комисия в България, областният управител на Русе проф. Любомир Владимиров, кметът на община Русе Пенчо Милков, представителите на местни и регионални структури, представители на фирмите изпълнители, надзор и др. Водосвет отслужи Русенският митрополит Наум в съслужие с 8 свещеници от Русенска епархия.

Арх. Шишков отбеляза още, че приоритет за правителството е да започне строежа на магистралата не само от Русе до Велико Търново, а да бъде проектирано и след това изградено цялото трасе до Маказа. „Това е истинската свързаност. Смисълът ѝ е да има транспортен коридор, който да поеме движението, което преминава, и свързва части от Европа – Румъния, България, Гърция, както и Турция, чрез най-натоварения граничен контролно-пропускателен пункт. „И неслучайно европейските ни партньори ни помагат и ни дават средства. А ние сякаш във времето назад не искахме да се възползваме от тези пари. Благодарим, че ни изчакахте”, каза още министър Шишков. И отбеляза, че има уверението на строителите, че до края на 2029 г. ще бъде построена цялата магистрала от Русе до Бяла, заедно с обхода на града. Той увери, че държавата ще бъде зад тях и ще помага, като изрази надежда работата да приключи предсрочно.

„Автомагистрала Русе – Велико Търново е нещо повече от инфраструктура – тя е инвестиция във възможности, свързаност и е добър пример за европейско финансиране в бъдещето на България“, заяви ръководителят на Представителството на ЕК в София Йорданка Чобанова. С 525 милиона евро европейско и национално финансиране, предназначени за участъка Русе – Бяла и обхода на Бяла, проектът представлява стратегическа инвестиция за развитието на Северна България, като същевременно допринася и за развитието на основната Трансевропейска транспортна мрежа и укрепва ролята на България като регионален свързващ център. Г-жа Чобанова подчерта, че спазването на крайния срок за завършване на участъка през 2029 г. изисква всички партньори да съсредоточат усилия върху навременното изпълнение.

„С първата копка на лот 1 от магистралата Русе – Велико Търново поставяме началото на един изключително важен проект за бъдещето на нашия регион и на България. За мен това е повече от инфраструктурен проект – това е инвестиция в бъдещето, в свързаността между регионите, в икономическия растеж и в по-доброто качество на живот на хората”, каза областният управител проф. Владимиров. „Вярвам, че модерната инфраструктура не е лукс, а необходимост. Тя е основа за развитие, за привличане на инвестиции, за по-безопасно пътуване и за създаване на реални перспективи пред младите хора и бизнеса. Свързаните региони означават по-силна икономика, по-малко неравенства и повече шансове за хората да останат и да се развиват тук“, каза още той.

Кметът на община Русе Пенчо Милков също подчерта ролята на магистралата за по-добрата свързаност на Русе и България със света и важното значение за подобряване на пътната безопасност. Той благодари на министър Иван Шишков за приоритизирането на проекта и активните действия за реализацията му още в първите дни на новото правителство.