Mercedes-Benz Trucks ще започне продажбите на новия си изцяло електрически камион eArocs 400 през април, разширявайки е-портфолиото си към строителния сегмент. Електрическият камион с локално нулеви CO₂ емисии и ниско ниво на шум направи своята световна премиера миналата година на bauma в Мюнхен – водещото световно изложение за строителна техника, оборудване за добив и строителни превозни средства.

Оборудван с два LFP батерийни пакета – всеки с инсталиран капацитет от 207 кВтч, разположени в батериен модул зад кабината – eArocs 400 демонстрира силния потенциал на електрическите решения в строителната индустрия. Проектиран специално за градска и близка до пътя строителна дейност, той позволява целодневна експлоатация без междинно зареждане.

Клиенти от 13 пазара в ЕС първоначално могат да поръчват модела още сега. От третото тримесечие на 2026 г. базовото превозно средство ще се произвежда в завода на Mercedes-Benz във Вьорт ам Рейн, след което електрическото задвижване ще се интегрира от компанията Paul Group със седалище във Вилсхофен ан дер Донау.

Налични версии

eArocs 400 първоначално се предлага в две версии с технически допустима максимална маса от 37 и 44 тона. Предлага се с конфигурация на осите 8×4/4 и четири варианта на междуосие. Подходящ е за приложения като самосвални надстройки и бетонобъркачки, като може да работи в зони с ниски и нулеви емисии. Ниското ниво на шум го прави подходящ и за жилищни райони и нощни строителни дейности.

Висока енергийна ефективност и мощни батерии

В eArocs 400 са внедрени ключови компоненти от второто поколение на Mercedes-Benz eActros, включително предния модул и механизма за отвеждане на мощност (PTO), както и LFP батерийната технология с дълъг експлоатационен живот и висока използваема енергия. Благодарение на значително по-високата ефективност и допълнителния потенциал за спестяване на енергия – например чрез рекуперация и електрически задвижвани надстройки – eArocs 400 е поне с 50% по-енергийно ефективен от сравним дизелов камион. Превозното средство използва 800-волтова електрическа архитектура.

Голям пробег и бързо зареждане

При много приложения eArocs 400 може да покрие цял работен ден без междинно зареждане. При работа като бетонобъркачка предлага пробег до 200 км, а като самосвал – до 240 км. Камионът поддържа зареждане с мощност до 400 кВт чрез стандартния CCS2 интерфейс, разположен от двете страни на превозното средство. Двата батерийни пакета се зареждат от 10 до 80% за приблизително 46 минути.

Електрическо задвижване за тежки строителни дейности

Електрическият камион разполага с мощно централно задвижване с интегрирана 3-степенна трансмисия, осигуряваща постоянна мощност от 380 кВт и пикова мощност от 450 кВт. В комбинация с доказаните планетарни оси от Arocs, превозното средство предлага необходимия пътен просвет и проходимост за работа на строителни обекти.

Здрава конструкция на превозното средство

Задвижващите тандемни оси на eArocs 400 осигуряват необходимото сцепление, както на пътя, така и извън него. Доказаните компоненти като здравата рама и стоманеното окачване на предния и задния мост гарантират издръжливост при ежедневна работа. M кабината е с интериор, изискващ минимална поддръжка, допълнителни възможности за съхранение и легло като опция. Тя е изцяло поцинкована и позволява максимална дължина на надстройката при запазена отлична маневреност.

Дигитален кокпит и асистиращи системи

Дори при неравен терен Multimedia Cockpit Interactive 2 в eArocs 400 може да се управлява уверено благодарение на подобрения ергономичен панел с бутони и гласово управление. Съвременните системи за безопасност, включително Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 и Front Guard Assist, подпомагат водача при ранно разпознаване на опасности, навременно спиране при нужда и поддържане на добра осведоменост, както на пътя, така и на строителната площадка.