Европейските социални партньори в автомобилния транспорт – IRU и Европейската федерация на транспортните работници (ETF), подписаха и предадоха съвместната си декларация, с която се настоява за създаване на европейска рамка за подобряване на условията на труд на шофьори от трети страни, наети от базирани в ЕС компании, на платформата EU Jobs и на комисаря по социалните права Николас Шмит.

Двете организации изразяват своя ангажимент да направят шофьорската професия по-привлекателна, като наблягат на включването на младежи и жени от ЕС и на подобрените условия на труд за шофьорите от трети страни. Това включва признаване на техните квалификации и лицензи, при пълно спазване на европейските и националните разпоредби.

Като признава критичния принос на автомобилния транспорт за устойчивостта, за мрежите за мобилност и за веригите за доставки, съвместното изявление подчертава незаменимата роля на сектора в икономиката и като ключов източник на работни места. То също така разглежда и нарастващото предизвикателство относно недостига на професионални шофьори.

Комисарят на ЕС по работните места и социалните права Николас Шмит посочва: „Съвместното изявление на ETF-IRU е важна стъпка към справянето с недостига на работна ръка и на умения в сектора на автомобилния транспорт. Това е демонстрация за ангажимента на европейските секторни социални партньори да предприемат действия за подобряване на условията на труд за шофьорите извън ЕС.“

„Злоупотребите и лошите условия на труд нямат място в ЕС. Силно приветствам днешното изявление, което трябва да бъде вдъхновение за други сектори“, добави той.

Генералният секретар на ETF Ливия Спера каза: „Това изявление бележи важна първа стъпка към ангажиране, както на социалните партньори, така и на европейските институции да се справят с основните проблеми в сектора на автомобилния транспорт. Ключовите елементи, подчертани в изявлението, включително изчисляване на заплатите, нарушения в социалните осигуровки и по-добро правоприлагане, са ключови за повишаването на индустриалните стандарти в контекста на влошени условия на труд.

„Надяваме се, че новата работна група по темата ще насърчи разработването на по-конкретни и целенасочени предложения от социалните партньори“, добави тя.

Директорът за застъпничество на IRU в ЕС Ралука Мариан каза: „Това съвместно изявление на европейските социални партньори в автомобилния транспорт представлява крайъгълен камък в нашите съвместни усилия за справяне с предизвикателствата, включително недостига на водачи, пред които е изправен секторът на автомобилния транспорт, като същевременно поставя ударението върху това да направим професията отворена и привлекателна за всички.“

„Нашият фокус е преди всичко да привлечем повече местни таланти към шофьорската професия, включително млади хора и жени. Предвид мащаба на недостига обаче са необходими шофьори от трети страни. Горещо приветстваме подкрепата на комисар Шмит за осигуряването на положително изживяване на водачите и намиране на решения в подкрепа на хармоничното прилагане на транспортните правила на ЕС“, добави тя.

„Всички автомобилни превозвачи трябва да спазват върховенството на закона. Всички нарушения, или незаконна дейност, трябва да бъдат санкционирани от съответните правоприлагащи органи. IRU осъжда случаите и практиките на малтретиране и дискриминация на шофьори от трети страни, като тези, наблюдавани в зоната за паркиране Gräfenhausen-West в Германия през 2023 г., и подобни други случаи“, заключи Ралука Мариан.

IRU и ETF създадоха съвместна работна група за справяне с въпроси от общ интерес, като например застъпничество за ангажимент на целия сектор за спазване на законите, особено по отношение на условията на труд и заплащането на шофьорите. Те подчертаха значението на прилагането на Пакет Мобилност на ЕС за справянето със злоупотребите и насърчаването на целеви контрол, за да се гарантира справедливо отношение във всички области.

Съвместното изявление разглежда потенциални стандарти, и рамки за социална устойчивост и надлежна грижа за благосъстоянието на водачите, с цел предотвратяване на нарушения на човешките и трудовите права в сектора.

Освен това социалните партньори призовават Европейската комисия и държавите-членки да подкрепят тяхната инициатива, включително чрез разработване на инструменти за изчисляване възнагражденията на водачите, за ангажиране с целенасоченото прилагане на правилата, и подобряване на съоръженията за паркиране и почивка на водачите.

Съвместното изявление призовава всички участници – публични и частни, да признаят професионалните шофьори като основни работници и да гарантират тяхното уважение и подкрепа в цялата индустрия.

С него се подчертава тяхната колективна отговорност за прилагане на Директивата за надлежна проверка на корпоративната устойчивост и за насърчаване на устойчив, приобщаващ и справедлив сектор на автомобилния транспорт.