• Вход
No Result
View All Result
  • Премиери
  • Иновации
  • Технологии
  • Инфраструктура
  • Строителни
  • Камиони
  • Панаири
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Н.В. Клиентът
    • Ново в БГ
    • Представяне
    • Складова техника
    • Строителство
    • За бизнеса
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Kamioni.bg
    • Logistika.bg
    • Логистична Бизнес Конференция
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Абонамент
  • Премиери
  • Иновации
  • Технологии
  • Инфраструктура
  • Строителни
  • Камиони
  • Панаири
  • е-Списания
  • ОЩЕ
    • Н.В. Клиентът
    • Ново в БГ
    • Представяне
    • Складова техника
    • Строителство
    • За бизнеса
    • Анализи
    • Видео
    • Най-ново
    • Най-четени
    • Kamioni.bg
    • Logistika.bg
    • Логистична Бизнес Конференция
    • Справочник Кой какъв е в транспорта…
    • Абонамент
No Result
View All Result

Строителна ТЕХНИКА » Рекламации и съдебни искове с Lutz

Рекламации и съдебни искове с Lutz


09.02.2026
A A
kamioni.bg
Reading Time: 1 min read
Рекламации и съдебни искове с Lutz

В тази част от нашата поредица ще започнем с глава V от CMR, която се отнася до рекламации и искове, компетентност на съдилища и арбитражни споразумения, изпълнение на съдебни решения и въпроси, свързани с давността.

Член 30 от CMR гласи:

 

  1. „1. Когато получателят е получил стоката, без да е установил състоянието й съвместно с превозвача или е направил възражения пред превозвача най-късно в момента на доставянето, ако се касае за явни липси и повреди, или в срок от седем дни, считано от доставянето (празничните и неделните дни не се броят), ако се касае до скрити липси и повреди, като посочи общото естество на липсата или повредата, счита се, до доказване на противното, че е получил стоката в състоянието, описано в товарителницата. Тези възражения трябва да са направени писмено, когато се касае до скрити липси или повреди.
  2. Когато състоянието на стоката е установено съвместно от получателя и превозвача, резултатът от тази констатация може да бъде оспорван само, ако се касае за скрити липси или повреди и ако получателят е направил писмени възражения пред превозвача в срок от седем дни, без да се броят празничните и неделни дни, считано от деня на констатацията.
  3. Забавата при доставянето може да даде основание за обезщетение само, ако в срок от двадесет и един дни от деня на представяне на стоката на разположение на получателя, е била отправена писмена рекламация до превозвача.
  4. Датата на доставянето или според случая, тази на констатацията, или тази на предоставяне на разположение, не се брои в предвидените в този член срокове.
  5. Превозвачът и получателят си предоставят взаимно всички необходими улеснения и полезни проверки.“
  6.  

Член 30 CMR: “ контрапункт“ на член 8 CMR

 

Външно разпознаваема щета = „явни липси или повреди“

 

На първо място трябва да се направи разграничение между щети, които са външно разпознаваеми така наречените „явни липси или повреди“, и щети, които не са външно разпознаваеми, тоест „скрити липси или повреди“. Както се подразбира от термина „външно разпознаваеми“, това не се отнася до скрити щети. Външно разпознаваемата повреда не се ограничава само до визуалното възприятие, а се отнася до всички сетивни органи: например картонена кутия може да е външно неповредена, но да мирише неприятно, тъй като в нея се е счупил флакон с течност или газ; необходимо е също така да се използва слухът, например ако във външно неповредения контейнер звъннат парчета; усещането за вкус вероятно рядко ще бъде от полза, особено като се има предвид, че няма разпоредба, която да изисква опаковката да бъде отворена при доставката. И накрая, чувството за допир би могло да помогне за разпознаване на това, че нещо се движи или премества вътре в кашона – например когато той се повдига или накланя, макар и нечуто; но също така, че теглото на кашона в действителност може да не съответства на теглото според товарителницата/товарен списък и от това може да се заключи, че във външния кашон може да има празни подпакети и следователно може да се приеме разлика в теглото или частична загуба.

В случай на външно разпознаваема повреда, забележките трябва да бъдат направени при доставката, в писмен вид чрез вписването им в товарителницата, чрез незабавно изпращане на съответна телеграма, телекс, факс или електронна поща на превозвача, по телефона в офиса на превозвача или устно на шофьора. Следва обаче да се отбележи, че (дистанционните) устни възражения могат да доведат до значителни трудности при предоставянето на доказателства, така че вписването в товарителницата във всички случаи е най-малко проблематичният начин.

Външно неразпознаваеми щети = „скрити липси или повреди“

 

В съответствие с член 30, параграф 1 от CMR всяка щета, която не е външно разпознаваема, трябва да бъде докладвана в срок от седем дни, без да се броят неделните и празничните дни. Крайният срок за подаване на жалба е спазен, когато се изпрати писмената рекламация; това може да стане с телеграма, телекс, факс или електронна поща, като най-сигурната форма за доказване е писмено с обратна разписка.

Както вече беше обяснено по отношение на член 8 CMR, обикновена бележка „прието с резервация“, в най-добрия случай под формата на рутинен печат, също е правно неефективна в рамките на прилагането на член 30 CMR. Решаващият фактор е възражението да не остане неясно, а да бъде съответно обосновано, напр: „два кашона са мокри отвън“, „един кашон е силно вдлъбнат в двата ъгъла“ или „три кашона имат дупки (от мотокара?)“.

В член 30, параграф 5 от CMR се посочва, че получателят и превозвачът трябва да се улеснят взаимно при оценката на щетите. Ако получателят възпрепятства това, препоръчително е превозвачът да впише това в товарителницата за целите на доказването. Ако превозвачът и получателят извършат съвместна оценка на щетите безпрепятствено и след това в товарителницата се запишат външно разпознаваеми щети, резултатът се установява съвместно и без възможност за опровергаване. Това обаче не се отнася за външно неразпознаваеми щети, тъй като те все още могат да бъдат докладвани от получателя в рамките на седемдневния срок.

Ако стоките са приети без възражения от получателя, в съответствие с разпоредбите относно доказателствената тежест, предвидени в член 9 от CMR, се приема, че получателят е приел стоките в състоянието, описано в товарителницата. Следователно, ако товарителницата не съдържа никакви забележки в съответствие с член 9 CMR, се приема, че стоките са били доставени на получателя в пълен комплект и без повреди. Тази презумпция обаче – с пълна тежест на доказване върху получателя – може да бъде оборена от получателя, ако не е извършена съвместна оценка на външно разпознаваеми повреди. В случай на външно неразпознаваема повреда, която впоследствие е съобщена от получателя чрез възражения, получателят трябва да докаже, че повредата е настъпила по време на периода на грижите на превозвача, а не само след доставката.

 

Заключение: внимателната и съвместна проверка на стоките при доставката със съвместна – взаимно безпрепятствена – оценка на щетите от страна на получателя и превозвача, при необходимост с незабавно вписване на констатираните щети в товарителницата, в много случаи спестява последващи спорове и влошаване на търговските отношения, както  съответно внимателна проверка на стоките от страна на превозвача следва да бъде направена и при приемането им (вж. членове 8 и 9 CMR).

 

 Спазвайте 21-дневния срок!

 

Член 30 (3) от CMR съдържа опасна разпоредба – също и за превозвачите. Претенциите за превишаване на срока за доставка отпадат, ако в срок от 21 дни след доставката не са направени писмени възражения; това важи дори в случай на груба небрежност, тъй като тази разпоредба не е в глава IV CMR, към която препраща член 29 CMR, а в глава V. Това е удобно за превозвача, но и опасно, ако той използва подизпълнител за извършване на превоза, за което носи отговорност съгласно член 3 CMR. Ако лицето, което има право на рекламация, заяви възражение пред основния превозвач едва на двадесет и първия ден и основният превозвач не уведоми подизпълнителя за това незабавно, а например едва два дни по-късно, всички права на регресен иск на основния превозвач срещу подизпълнителя се погасяват, тъй като в рамките на 21-дневния срок до подизпълнителя не е достигнало възражение. Това още веднъж показва колко е важно да се ангажира специализиран брокер, като например Lutz Assekuranz, който следи за съответните срокове при обработката на претенциите.

 

 

Екипът на LUTZ пожелава на всички читатели успешен старт на новата година. И през 2026 г. сме на разположение като специалисти по въпросите, свързани с CMR. Ще се радваме да се свържете с нас и да осъществим съвместни проекти през новата година. Пожелаваме ви приятни и спокойни празнични дни

www.lutz-assekuranz.bg

 

Практически съвети:

*Външно разпознаваемата щета трябва да бъде съобщена при доставката, като устните възражения също са валидни. 

*Скрити щети трябва да бъдат съобщени писмено в срок от седем дни.

*Определянето на външно разпознаваемата повреда е неопровержимо в случай на съвместна оценка на повредата.

*Пропуснатата забележка води до опровержимата презумпция за доставка в съответствие с товарителницата.

*Неспазването на 21-дневния срок за възражения в случай на превишаване на срока за доставка води до изгубване на правото на претенции и е особено коварно при използването на подизпълнители.

Lutz Assekuranz

Лутц Асекуранц
Ферзихерунгсфермитлунг – клон България
София, 1463
ул. „Верила“ №5, ет. 2
Email: office-bg@lutz-assekuranz.eu
www.lutz-assekuranz.bg

 


Свързани

Piaggio Commercial ще представи гъвкавия електрически Porter NPE на Ecomondo 2026

26.10.2026

Легендарната китайска офроуд марка 212 стъпи в България

23.10.2026

Пикапи и ванове в офанзива на Asia Motor Show 2026 в София

23.10.2026

Volvo Group създава специализирано звено за минната индустрия

22.10.2026

Продължават обученията на Knorr-Bremse

22.10.2026
  • Ново
  • Сродни
  • Популярно
Piaggio Commercial ще представи гъвкавия електрически Porter NPE на Ecomondo 2026

Piaggio Commercial ще представи гъвкавия електрически Porter NPE на Ecomondo 2026

26.10.2026
София и Плевен се сдобиха с мобилни пунктове за кръводаряване, базирани на Mercedes-Benz Sprinter

София и Плевен се сдобиха с мобилни пунктове за кръводаряване, базирани на Mercedes-Benz Sprinter

26.10.2026
Легендарната китайска офроуд марка 212 стъпи в България

Легендарната китайска офроуд марка 212 стъпи в България

23.10.2026
Пикапи и ванове в офанзива на Asia Motor Show 2026 в София

Пикапи и ванове в офанзива на Asia Motor Show 2026 в София

23.10.2026
Volvo Group създава специализирано звено за минната индустрия

Volvo Group създава специализирано звено за минната индустрия

22.10.2026
Продължават обученията на Knorr-Bremse

Продължават обученията на Knorr-Bremse

22.10.2026
В момента няма други публикации по темата.
Тест: Mercedes-Benz eActros 600

Тест: Mercedes-Benz eActros 600

28.09.2026
2274 нови камиона са регистрирани в България за 9-те месеца от 2026 г.

2274 нови камиона са регистрирани в България за 9-те месеца от 2026 г.

20.10.2026
Видео: BG Тест на Mercedes-Benz eActros 600

Видео: BG Тест на Mercedes-Benz eActros 600

01.10.2026
Асарел-Медет дари нова машина за Българската антарктическа програма, доставена от Евромаркет Кънстръкшън ЕАД

Асарел-Медет дари нова машина за Българската антарктическа програма, доставена от Евромаркет Кънстръкшън ЕАД

08.10.2026
Многофункционалните багери MCR на Mecalac

Многофункционалните багери MCR на Mecalac

28.09.2026
Knorr-Bremse CVS Service Platform

Knorr-Bremse CVS Service Platform

15.10.2026
затвори
затвори
  • За бизнеса
  • Панаири
  • Иновации
  • Интервю
  • Инфраструктура
  • Камиони
  • Н.В. Клиентът
  • Ново в БГ
  • Представяне
  • Премиери
  • Складова техника
  • Строителни
  • Строителство
  • Технологии
  • Видео
  • Най-ново
  • Най-четени
  • БОРСА КАМИОНИ
  • АБОНАМЕНТ
  • Е-СПИСАНИЯ
  • KAMIONI.BG
  • LOGISTIKA.BG
  • Логистична конф.
  • СПР. КОЙ КАКЪВ Е
  • КАТ. АВТ. ЗА РАБОТА
  • ВХОД
  • РЕГИСТРАЦИЯ
  • Контакт с bageri.bg
  • Екип
  • Реклама
  • Абонамент
  • Контакти
  • Политика за поверителност
  • Политика за бисквитките

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

No Result
View All Result
  • Начало
  • Премиери
  • Иновации
  • Технологии
  • Инфраструктура
  • Строителни
  • Камиони
  • Панаири
  • е-Списания
  • Н.В. Клиентът
  • Ново в БГ
  • Представяне
  • Складова техника
  • Строителство
  • За бизнеса
  • Анализи
  • Видео
  • Най-ново
  • Най-четени
  • Kamioni.bg
  • Logistika.bg
  • Логистична Бизнес Конференция
  • Справочник Кой какъв е в транспорта
  • Абонамент

Bulgarian Transport Press Ltd. © 2001 - 2023

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In
Този сайт използва с ваше съгласие бисквитки или подобни технологии за съхраняване, достъп и обработка на лични данни като вашето посещение на този уебсайт, IP адреси и идентификатори на бисквитки. Във връзка с изпълнението и прилагането на Общия регламент относно защитата на данните (Регламент (ЕС) 2016/679), можете да се запознаете с нашата Политика за бисквитките. Ако продължите да използвате този уебсайт, без да променяте настройките си, ще получите всички бисквитки, които сайтът използва. Можете да промените своите настройки за бисквитки по всяко време.
Приемам всичкиНастройкиОтказвам всички
Бисквитки

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Always Enabled
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDurationDescription
cookielawinfo-checkbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checkbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
SAVE & ACCEPT