Renault Trucks продължава изследователската и развойна дейност със своя проптотипен камион Oxygen. След първоначална тестова фаза, която все още продължава в Лион и Париж, производителят ще навлезе в нов етап с втората версия на този електрически камион, предназначен за градска логистика.
Версия, оборудвана с хладилен фургон, проектирана в партньорство с веригата супермаркети Jumbo, SVZ, и с подкрепата на нидерландския филиал на Renault Trucks, ще започне да се тества през октомври 2024 г. в Амстердам.
Амстердам, еталон за градска мобилност, е идеалното място за проекта Oxygen. След Париж и Лион, Renault Trucks започва нова тестова фаза за своето градско електрическо превозно средство в нидерландската столица. За този нов етап, стартиращ през октомври 2024 г., Renault Trucks си партнира с Jumbo и SVZ.
Jumbo, вторият по големина търговец на дребно в Нидерландия, има над 700 магазини в Нидерландия и Белгия. Един от приоритетите на компанията е да предложи на клиентите си приятно пазаруване на място. Транспортният партньор SVZ осигурява доставките на пресни продукти до обектите на Jumbo.
Производителят и неговите партньори, вземайки предвид ограничаването на отпечатъка си върху околната среда, са обединили своя опит, за да отговорят на нуждите на градската логистика и да разработят нов 26-тонен експериментален градски електрически камион, способен да работи в зони с нулеви емисии.
От 1 януари 2025 г. нидерландските общини могат да определят зони с нулеви емисии, в които можете да се влезе само с превозно средство с нулеви емисии, с цел да се намали CO2 в градските райони. За разлика от първия експериментален тест, извършен с Geodis за обикновена дистрибуция, тук хладилните доставки ще се извършват безшумно, без замърсяващи емисии и при пълна безопасност за участниците в движението, от склад до супермаркет Jumbo в сърцето на Амстердам по време на 6-месечния експериментален период.
„Успешното партньорство с Jumbo и SVZ по този иновативен проект подчертава силата на сътрудничеството ни за постигане на целите за устойчивост“, обяснява Джером Бертелет, Управляващ директор на Renault Trucks в Нидерландия. „Бяхме обединени от желанието да създадем градско решение с ниски въглеродни емисии. Провеждането на пилотния проект в Амстердам, град пионер по отношение на управлението на околната среда, добавя значителна стойност към нашата мисия.“
Уилко Маас, мениджър на автопарк в Jumbo Supermarkets, продължава: „Ние в Jumbo се ангажираме да опазваме природата и да намаляваме въздействието си върху околната среда. Целта ни е да бъдем CO2 неутрални до 2030 г. Снабдяването на магазините и доставката на хранителни стоки е наша ежедневна работа. Ние непрекъснато работим за минимизиране на потреблението на енергия и за намаляване на въглеродния ни отпечатък. Ето защо сме много развълнувани да участваме активно в разработването на електрически камион за доставка в последната миля в центровете на градовете. Очакваме повече градове като Амстердам да определят зони с нулеви емисии до 2025 г. Доставката в последната миля ще бъде от съществено значение, за да продължим да доставяме на нашите магазини възможно най-чисти и безопасни продукти, което ще ни даде необходимия опит и ще ни подготви за бъдещето.
Прототипът на камиона е произведен във фабриката на Renault Trucks в Блейнвил-сюр-Орн, първият европейски завод за серийно производство на електрически камиони, работещ от 2020 г. насам.
Превозното средство, адаптирано към ограниченията и употребата на градската доставка Oxygen е разработено от Renault Trucks и 17 партньора. Това е превозно средство, специално проектирано за града, съчетаващо безопасност, комфорт и съвременна визия.
За повишена видимост и безопасност, Oxygen разполага с кабина с нисък вход и голямо предно стъкло, които осигуряват на водача отлична директна видимост на височината на участниците в движението. Множество камери заменят огледалата за 360° изглед, със значителни подобрения в задната видимост и позволяват откриването на пешеходци и уязвими хора в мъртвите зони.
За подобряване на комфорта и безопасността на водача, от страната на пътника е монтирана плъзгаща се врата, за да се избегнат рисковете, свързани с отварянето на традиционна врата. Водачът може да влиза и излиза от автомобила от дясната или лявата страна. Освен това влизането и излизането от кабината е улеснено поради ниската височина на достъп.
За перфектно запазване на транспортираните стоки, превозното средство е оборудвано с изотермична каросерия с контролирана температура, подходяща за транспортиране на 25 подемни колички за супермаркети.
И накрая, за перфектно интегриране в градския пейзаж и с фокус върху комфорта и подобренията за водача, външните линии на камиона и интериорът на кабината са напълно преработени.
Технически спецификации на автомобила:
- Брутна маса: 26 тона;
- Шаси: 6×2;
- Размери: 10 м (д) x 2,6 м (ш) x 3,8 м (в)
- Междуосие: 4600 мм;
- Тяло: Хладилна единица, интегрирана върху шаси, подходяща за колички за супермаркети;
- Капацитет на батерията: 3 x 94 кВтч, общо 282 кВтч;
- Пробег: 150 км, адаптиран към ежедневните доставки на SVZ за Jumbo в Амстердам.
В рамките на събитието Electromobility Days 2024, в началото на юли, Renault Trucks даде възможност на членовете на международното жури Камион на годината, да направят кратък пътен тест на прототипа Oxygen на полигона в завода на компанията в Лион.
Повече за теста – в следващия брой на списание КАМИОНИ – на хартия и отлайн – на transport-press.com.




















