България бе сред първите спирки от маршрута на околосветска обиколка с изцяло електрически товарен автомобил. На 6 октомври специалното изпълнение на Mercedes-Benz eActros 600 премина през страната, като посети комплексът на Силвър Стар в Пловдив за среща с транспортни компании и медии, сред които и представител на списание Камиони.

Водач на композицията е професионалният шофьор Тобиас Вагнер, познат в социалните мрежи като “Electrotrucker”. Пътешествието на eActros по план ще обхване над 45 000 километра през повече от 35 държави с максимум 80 зареждания.

Автомобилът е специална модификация на eActros 600 и е произведен в завода на Mercedes-Benz Trucks в завода във Вьорт, Германия. За околосветската обиколка той е оборудван с надстройка, която служи като мобилна жилищна база на шофьора. Сред направените по модела промени са също и мобилно решение за зареждане, единични гуми и допълнително осветление.

В основата му стои технологията на серийния eActros 600, разработен специално за международен транспорт на дълги разстояния. Моделът разполага с три батерийни пакета с общ капацитет 621 кВтч, базирани на литиево-желязо-фосфатна (LFP) технология. При стандартния eActros 600 това позволява пробег от около 500 километра без междинно зареждане при практически условия и общо тегло на композицията 40 тона. С междинно зареждане по време на задължителните почивки на водача автомобилът може да изминава и над 1000 километра дневно. Версията, специално предвидена за тура е с по-ниско тегло и според Mercedes-Benz Trucks се очаква при нормални условия да надхвърля значително стандартния пробег от 500 километра.

Целта на пътуването не е просто поставянето на рекорд. Проектът трябва да покаже докъде на практика може да стигне съвременният електрически камион и как се справя с различни климатични, топографски и инфраструктурни условия – от добре развити европейски магистрали до дълги междуградски отсечки и отдалечени региони.

Самият Тобиас Вагнер описва идеята с намигване към Жул Верн – вместо „за 80 дни около света“, неговото предизвикателство е „с 80 зареждания около света“.

Серийното производство на Mercedes-Benz eActros 600 започна в края на 2024 г. във Вьорт. Моделът вече се използва ежедневно в повече от 15 европейски държави и премина редица мащабни изпитания в реални условия, включително European Testing Tour 2024 – над 15 000 километра през 22 държави – и зимния тест през 2025 г. на около 6500 километра в Северна Европа, и в двата случая при общо тегло от 40 тона. eActros 600 беше отличен и с престижната награда International Truck of the Year 2025.

Моделът е предпочитан избор сред електрическите товарни превози у нас, като до момента е  петият регистриран автомобил в страната. Това е и в унисон с тенденциите в Европа, като към средата на 2026 Mercedes-Benz Trucks държи приблизително 38% пазарен дял в европейския сегмент на средно – и тежкотоварните електрически камиони с нулеви емисии, като този резултат се дължи основно на eActros.

Околосветската обиколка на eActros 600 е възможност българската публика и транспортният бизнес да се срещнат с технология, която вече преминава от тестовите маршрути към ежедневната логистика – и с автомобил, който сега доказва, че тази технология има потенциала да бъде сред предпочитаните решения за транспорт и логистика. Какво още сподели Тобиас с нас, четете в следващия брой на сп. Камиони.