Дългото чакане за новото издание на Intermat, едно от най- големите строителни изложения в Европа, което за последен път се проведе през 2018 г., почти приключи. Събитието, което се провежда от 24 до 27 април в Parc des Expositions de Villepinte край Париж, Франция, има 1000 изложители, заемащи площ от 80 000 кв. м.
Дългото време, в което изложението не се провеждаше, е резултат от пандемията Covid-19. След завръщането му събитието е намалено от шест на четири дни. С изложбени площи на закрито и открито, изложението е разделено на пет категории: „Земекопни работи, разрушаване и транспорт“; „Пътища, минерали и основи“; „Строителство, гражданско инженерство и бетонна промишленост“; „Подемно-транспортна дейност“. Петата категория, която е нова за Intermat 2024, е „Нови технологии и енергия“.
И така, какво не бива да пропускате, ако сте сред 180 000 посетители, които се очакват да бъдат на изложението през четирите дни? Ето 12 неща, които според KHL трябва да видите:

Втората версия на концепцията за автономен товарач на Bobcat – RogueX2

Bobcat ще представи новата си концепция за автономен товарач RogueX2, която е втората версия на оригиналната система RogueX, представена на миналогодишното изложение ConExpo в Лас Вегас, САЩ. RogueX2 е изцяло електрическа, автономна концептуална машина, която разполага с литиево-йонна батерия, електрическа задвижваща система и кинематика за повдигане и накланяне с електрическо задвижване без хидравлика. Машината също така елиминира нуждата от оператор и в резултат на това е проектирана и произведена без кабина.
Bobcat ще покаже за първи път на Intermat и нова гама ротиращи телехендлери. Новата гама предлага девет Stage V за височини на повдигане от 18 до 39 м и четири машини от етап IIIA за продажба в Близкия изток и Африка, покриващи височини на повдигане от 18 до 26 м).

Водороден двигател на Cummins

Cummins вече представи своя водороден двигател с вътрешно горене B6.7H, който е част от гамата на компанията, работеща с различни горива. Но на изложението Intermat 2024 производителят ще представи версия на новия двигател с вътрешно горене H2, която има специфични промени. Промените в двигателя, който има максимална мощност и въртящ момент от 216 kW/1200 Nm, обхващат редица новоразработени компоненти, предназначени за тежки работни цикли, като периферните устройства на двигателя също са модернизирани, за да бъдат по- устойчиви в тежки условия.

Нова технология за измерване на влажността на бетона

Шведската фирма Celsicom е разработила система, предназначена за измерване на влажността на бетона, както и на редица други ключови данни, включително температура, якост на материала и нива на въглероден диоксид или радон. Устройството е снабдено със SIM карта, съвместима с мрежите по целия свят, което позволява изпращането на данни за време, температура и дори за вида на бетона от всяка точка на света. Потребителят може също така да въведе предварително зададен лимит, при достигането на който автоматично се изпраща предупреждение.

Дебютна демонстрация на автономните машини Concept- X 2.0 на Develon

Develon (компанията, известна преди като Doosan Construction Equipment) ще проведе първата демонстрация в Европа на своята строителна техника Concept-X 2.0 без кабина и с дистанционно управление (автономна). Develon представи първата версия на иновацията – Concept- X – през 2019 г. и я демонстрира в Корея през същата година. На Intermat ще бъде представена актуализираната версия Concept-X 2.0. В изложбената зона ще работят както автономен верижен багер DX225-CX, така и булдозер DD100-CX.

Новото поколение челни товарачи на Hitachi

Hitachi Construction Machinery (Европа) ще покаже най-новото поколение челни товарачи от гамата си, оборудвани с двигатели по Етап V на ЕС. Моделът ZW310-7 се отличава с добра видимост във всички посоки на машината благодарение на системата от камери Aerial Angle, която предлага 270-градусов изглед на работната площадка от „птичи поглед“. Челният товарач има и система за откриване и предупреждение за препятствия, която предупреждава операторите, ако нещо е твърде близо до задната част на машината. Междувременно кабината е преработена така, че да бъде по-удобна, и от Hitachi твърдят, че има едни от най-ниските нива на шум и вибрации на пазара.

Европейски дебют на изцяло новия тежък верижен багер на Kobelco

Изцяло новият тежък верижен багер SK520LC- 11E на Kobelco ще бъде основната атракция на щанда на компанията с площ 1500 кв. м, където ще направи своя европейски дебют. С тегло 53 т новата машина е по-тежка от своя предшественик SK500-11, което според Kobelco осигурява по-добра стабилност, както и по-голяма сила на кофата и рамото за по-добра цялостна производителност. Новият модел използва двигател Isuzu вместо Hino, монтиран на SK500.

Нов електрически багер от Komatsu

На Intermat 2024 Komatsu ще представи нов електрически верижен багер, задвижван от литиево-йонни батерии. Komatsu PC138E-11 – електрическата версия на модела PC138, произвеждан в Япония, ще има капацитет на батерията от 225,6 кВтч, работно тегло от 15,3 тона и размери от 7,97 м (дължина), 2,49 м (ширина) и 3,0 м (височина).
Японският производител заяви, че пускането на PC138E-11 ще помогне на компанията да отговори на нуждите на своите клиенти и да се утвърди на пазара на електрическо строително оборудване. Представеният на Intermat модел ще бъде оборудван с комплект Smart Construction 3D Machine Guidance, който осигурява максимално прецизно копаене и товарене при работа с верижен или колесен багер.
Обявяването на новия модел електрически верижен багер идва скоро след новината, че Komatsu и General Motors ще разработят съвместно захранващ модул с водородна горивна клетка за камиона с електрическо задвижване 930E на Komatsu, предназначен за работа в мините, както и известието за придобиването от Komatsu на American Battery Solutions, базирана в Детройт компания, специализирана в областта на батериите.

Дебют на огромния телескопичен верижен кран LTR 1150 на Liebherr

Liebherr ще направи световна премиера на своя телескопичен верижен кран LTR 1150, който има максимална товароподемност от 150 тона. Новият кран предлага 50% по-голяма товароподемност от LTR 1100. За първи път при телескопичните верижни кранове този модел разполага със системата VarioBase на Liebherr, която се използва от управлението на крана за определяне на най-добрата възможна товароподемност в зависимост от ширината на веригите и ъгъла на завъртане.

Първо представяне в Европа на новите телескопични товарачи и багери за разрушаване на Sany

Китайският производител Sany, който в края на миналата година създаде дъщерно дружество във Франция, ще представи на Intermat три телескопични товарача и един багер. Трите телескопични товарача, произведени в Китай, са модели с дължина 7 м, 14 м и 18 м. Двете по-големи машини – STH1440 и STH1840, ще са показани като прототипи на Intermat. Нов ще бъде и 36-тонният багер за разрушаване, който ще се присъедини към 50-тонния модел SY500HRD, видян на изложението bauma в Мюнхен през 2022 г.

Електрифицирана система за пътна настилка на Secmair

Secmair е френска компания, част от Fayat Group, която е специализирана в разработването и производството на оборудване за поддръжка на пътища. На Intermat 2024 Secmair ще представи The Box – първата от гамата чисто електрически, автономни единици, специално разработени за пътно строителство/поддръжка. Оборудването е предназначено за пръскане на асфалтов спрей като горен запечатващ слой при възстановяване на пътната настилка.

Всеобхватният „път за декарбонизация“ на Volvo

Volvo ще представи това, което нарича всеобхватен „път за декарбонизация“ за строителната индустрия, включващ оборудване и автомобили за работа с батерии, прототипи с водородни горивни клетки и ефективни решения за зареждане. Въпросният прототип с водородна горивна клетка е съчлененият самосвал HX04 на Volvo, представен за първи път през 2022 г. Той ще бъде показан на щанда на Volvo с площ 1500 кв. м заедно с други иновации като 23-тонния електрически багер EC230 и новия електрически челен товарач L120, както и някои по-малки машини като електрическия багер EC18.

Машини на Wirtgen, съвместими с околната среда

Wirtgen Group ще покаже серия от „екологично съвместими“ машини и технологии, насочени към намаляване на въглеродния отпечатък в строителната индустрия. Сред акцентите ще бъдат мобилната ударна трошачка Kleemann Mobirex MR100(i) NEOe и 2,7-тонният електрически тандемен валяк HD 12e на Hamm от гамата HD CompactLine. И двете машини ще бъдат представени за първи път на Intermat 2024.