Пазарът през първите 8 месеца на 2025 година се движи позитивно, със стабилни и сравнително постоянни резултати на месечна база за вносителите на тежки камиони от категория N3, които отчетоха общо 2287 регистрации за 8-месечието.

На месечна база регистрациите за месец август са 186, за юли те бяха 294 броя, през юни – 270 броя, за май бяха отчетени 243, през април – 306, за март са записани 283 броя, за февруари – 272, а януари продължава да държи рекорда за най-силен пазарен месец с регистрираните 433 нови камиони.

Пазарът на тежки камиони през 2025 г. у нас върви в специфична динамика, а транспортният бизнес показва признаци на стабилизиране заради позитивни фактори като приемането ни в Шенген по суша и забавянето на ЕС по отношение изпълнението на Зелената сделка с електрическата мобилност, което засега отлага драстичните промени в автопарковете на превозвачите.

Засега не е ясно и как бизнесът ще приспособи към преминаването на страната ни от началото на 2026-а към новата валута – евро. Дали компаниите ще търсят по-сериозни инвестиции до края на годината, или по-скоро ще изчакат въвеждането на еврото, предстои да разберем.

Статистиката за регистрациите по марки в категория N3 през първите 8 месеца донякъде контрастират с пазарните тенденции от 2024 г. На този етап цели 7 марки са преминали котата от внесени поне 200 нови камиона, което говори за един доста балансиран и конкурентен пазар.

За първите 8 месеца на 2025 г. пазарен лидер е миналогодишният победител Volvo с 483 регистрации, с 398 нови камиона в подреждането следва нидерландската марка DAF, която бе пазарен лидер за месец януари, а трети е Scania с 379 броя.

Непосредствено зад тях в класирането  MAN със 275 броя, следва Renault Trucks с 255 регистрирани тежки автомобили, IVECO е с 239 регистрации, а Mercedes-Benz е с 219 нови камиона у нас, а  Ford Trucks отчита 34 регистрации. В статистиката с по една доставка са се записали Faun и XCMG.

Новорегистрираните влекачи до края на месец юли са 1762 броя. Лидер и тук отново е Volvo със 398 единици, следва DAF с 391 регистрации, а трети е Scania със 321 броя. По-нататък в подреждането е Renault Trucks със 223 регистрации, MAN е със 185, Mercedes-Benz е със 135 броя, Iveco има 106 нови влекача, а Ford Trucks – 3.

На база на регистрираните модели може да се направи заключение, че има видимо раздвижване и на пазара за строителни камиони, вероятно заради размразени и новофинансирани големи инфраструктурни проекти. Някои марки са продали повече камиони за строителство и комунални дейности у нас, отколкото влекачи.

Регистрации на нови камиони от кат. N3 за периода 1 януари – 31 август 2025 г.:

Volvo Trucks – 483

DAF – 398

Scania – 379

MAN- 275

Renault Trucks- 255

IVECO – 239

Mercedes-Benz- 219

Ford Trucks – 34

Faun -1

XCMG – 1

Общо – 2287

Регистрации на нови влекачи за периода 1 януари – 31 август 2025 г.:

Volvo Trucks – 398

DAF – 391

Scania – 321

Renault Trucks – 223

MAN – 185

Mercedes-Benz – 135

IVECO – 106

Ford Trucks – 3

Общо – 1762