В шоурума Kia на корейската мрака в София клиенти, партньори, приятели на марката, представители на бизнеса и журналисти през целия следобед на 23 януари имаха възможност да се запознаят, да пипнат и разгледат от близо товарната версия PV5 Cargo и пътническия вариант PV5 Passenger. За доброто  настроените на гостите се погрижиха DJ Dian Solo и, естествено -бирата GUINNESS.

Kia PV5 бе представен през миналата година. В края на февруари 2025 г. с грандиозна премиера на напълно електрическия компактен ван PV5 корейският производител се завърна на европейския пазар на лекотоварни автомобили. Компактният ван PV5 е първият представител на гамата специализирани лекотоварни автомобили PBV (Platform Beyond Vehicle) модели, който подчертава бързата експанзия на корейската марка в решенията за персонализирана мобилност. PV5 е изграден върху целево създадена изцяло новата конструктивна модулна платформа за електрически автомобили E-GMP.S (Electric – Global Modular Platform for Service). Тя идва с редица иновации в областта на хардуера, софтуера, потребителското изживяване и производствените процеси.

Най-важното при KIA PV5  е че моделът е от новата вълна ванове, които са проектирани като изцяло електрически превозни средства от самото си създаване. При този модел друг вариант на задвижване не се предлага. KIA PV5 e позициониран стратегически между сегментите C и D – или между компактните и средноразмерните ванове. Модулната архитектура на електрическия ван позволява различни типове каросерии – товарни, пътнически до специализирани трансформации.

Гамата на PV5 включва лекотоварния PV5 Cargo, пътническия PV5 Passenger, PV5 WAV (Wheelchair Access Vehicle) – за потребители със специални двигателни потребности, PV5 Crew – товарен ван с удължена кабина и PV5 Chassis Cab.

PV5 Cargo се предлага в две дължини и с две височини на покрива. Батерията е интегрирана в пода под товарното пространство. Задвижващи са предните колела. Кабината е с високотехнологичен дизайн и оборудване. Товарното пространство достига от 4,4 до 5,1 куб. м. Отличава се с равен под и нисък товарен праг. Страничните врати са плъзгащи и могат да бъдат една или две. Отзад се предлага двукрила симетрична врата или клапа. PV5 предлага най-добрата в класа товарна височина от 419 мм и височина на страничната стъпенка от 399 мм.

Спецификациите Standard и Long са проектирани с типично двуместно оформление на кабината и с триместно оформление като опция. Спецификацията High Roof Standard предлага допълнителна покривна конзола като стандарт. При оформлението с две места има уникална спецификация Walk-Through, предлагана като опция, която включва потъваща пътническа седалка и преграда с плъзгаща се врата, осигуряваща по-лесен достъп до товарното пространство.

Дизайнерите на Kia също са възприели нов, трансформиращ индустрията подход към просторната товарна зона на PV5 Cargo. Опционалната система за монтиране на L-релси осигурява безпрецедентно ниво на гъвкавост, подобно на гъвкавата платформа за съхранение в PV5 Passenger. Тази система може да бъде монтирана в цялата товарна зона, с два реда от всяка страна на товарната зона, два реда по протежение на тавана и един ред на преградната стена (предлага се изключително във варианта Walk-Through). Веригите разполагат с плъзгащи се пръстени за закрепване, които могат да бъдат позиционирани на различни места за ефективно закрепване на товара.

PV5 Chassis Cab пък е база за разнообразни трансформации и конфигурации за преобразуване. Шаси-кабината се доставя като непълно завършено превозно средство, с кабина, която е на практика предната част на PV5 Cargo. Отзад плоската конструкция е със защита от страничен удар на батерията и допълнителни монтажни скоби за инсталиране на надстройки. Предвидените случаи на употреба за PV5 Chassis Cab варират от бордови надстройки с падащ борд до хладилни кутии. Дължината на автомобила от 4525 мм позволява широка гама от персонализирани модификации. PV5 Crew пък е карго версия с втори ред седалки, който е подвижен, като така осигурява повече товарно пространство.

При PV5 изборът на батерии е между 51,5 кВтч и 71,2 кВтч (NCM) за всички версии и с допълнителна опция от 43,3 кВтч (LFP) за PV5 Cargo. Електродвигателят е с мощност 120 кВт и с 250 Нм въртящ момент. В зависимост от спецификацията и батерията пробегът с едно зареждане е до 400 км, а времето за бързо зареждане от 10 до 80 % – 30 минути. Лекотоварният автомобил осигурява до 416 км пробег с едно зареждане на батерията, което го прави подходящ както за градски доставки на къси разстояния, така и за по-дълги превози.

През септември 2025 г. Kia PV5 Cargo официално постави рекорд на GUINNESS WORLD RECORDS™ за: „Най-голямото разстояние, изминато от лекотоварен електрически ван с максимален товар с едно зареждане – 693,38 км (430,84 мили)“. Използван бе вариантът PV5 Cargo Long Range с батерия от 71.2 кВтч, натоварен с максимално допустимия си товар от 665 кг. Той измина 693,38 километра с едно зареждане, поставяйки нов стандарт за ефективност и издръжливост в сегмента на eLCV. Рекордното пътуване се състоя на 30 септември 2025 г. при реални пътни условия по обществени пътища северно от Франкфурт, Германия.

Съвсем логично малко след това 26 членове на журито International Van of The Year (IVOTY), сред които и представител на списание КАМИОНИ гласуваха и почти единодушно избраха PV5 за носител на най-престижната международна награда в света на лекотоварните автомобили Международен ван на годината 2026 титлата за 2026 година.

Очаква се през 2027 г. корейската марка да представи и средноразмерен електрически ван PV7, а през 2029 г. – и големия ван със задвижване от батерии – PV9 – също базирани на новата конструктивна модулна платформа за електрически автомобили E-GMP.S.