Европейската комисия започна процедури за нарушение срещу 16 страни-членки, включително и България. Въпросните държави не са приели изцяло ново законодателство на ЕС относно класификацията на нарушенията, които могат да доведат до загуба на добра репутация при операторите в автомобилния транспорт.
Действията се отнасят до Делегираната директива (ЕС) 2024/846, с която се актуализира списъка с тежки нарушения по Регламент (ЕО) № 1071/2009. Този регламент установява общи правила за достъп до професията оператор в автомобилния транспорт, включително изискването за поддържане на добра репутация, за да се предоставят транспортни услуги законно в рамките на ЕС.
Съгласно директивата, която трябваше да бъде транспонирана в националните законодателства до 14 февруари 2025 г., държавите-членки са длъжни да съгласуват своите вътрешни правни рамки с актуализираните критерии на ниво ЕС. Тези актуализации са от ключово значение за осигуряване на последователното й прилагане в единния пазар и за поддържане на високи професионални стандарти в секторите на товарния и пътническия автомобилен транспорт.
Държавите, срещу които са заведени процедури за нарушение, са: Белгия, България, Дания, Германия, Естония, Хърватия, Италия, Кипър, Люксембург, Унгария, Австрия, Португалия, Словения, Словакия, Финландия и Швеция.
Като първа стъпка в процедурата за нарушение Комисията изпраща официални писма до засегнатите държави-членки. Те сега имат два месеца да отговорят, да завършат транспонирането и да уведомят Комисията за взетите национални мерки. При липса на задоволителен отговор Комисията може да премине към следващия етап от процедурата, като издава мотивирано мнение.
Актуализираната класификация на нарушенията по Директива 2024/846 играе ключова роля в подобряването на пътната безопасност, насърчаването на справедлива конкуренция и гарантирането, че само оператори, които спазват социалните и правилата за безопасност на ЕС, ще могат да останат активни на пазара.




















