Mоделите от новата гама ротиращи телескопични товарачи (RTH) на Magni TH са претърпели значителни структурни промени, както електрически благодарение на въвеждането на 3-линейната система CANBUS, така и хидравлични с оптимизирането на потоците и добавянето с големи по размер помпи. 6-тонната гама ротиращи телехендлери е изцяло преработена и подобрена. Кабината вече е разположена по-напред, за да се подобри достъпността и видимостта по време на операциите по повдигане на товари.
За разлика от предишното поколение, новият модел RTH 5.18 (цифрите преди точката посочват товароподемността на машината в тонове, а цифрите след точката – височината на повдигане в метри) ще бъде машината от базово ниво в гамата и ще замени RTH 4.18. RTH 6.21, 6.23, 6.25 и 6.30 вече не са част от ценовата листа на италианския производител и са заменени с новите RTH 6.22, 6.26 и 6.31. Тези модели не само имат с 1 метър по-голяма височина на повдигане от предишното поколение, но и предлагат до 70% по-добра производителност. Това е истински скок напред в бъдещето за ротиращите телескопични товарачи, който позиционира новите модели на Magni TH на върха на тяхната категория. Най-новото попълнение в RTH гамата, моделът 8.27, е резултат от комбинация между качествата на машини от предходното поколение, например компактността на RTH 7.26 и производителността на RTH 8.25.
През 2024 г. Magni ще представи значителни подобрения и нови модели както в гамата на конвенционалните телескопични товарачи, така и в RTH гамата, която скоро ще включва два нови модела, готови да поставят нови рекорди.

Нова кабина и революционен софтуер

При влизане в кабината на новите модели ротиращи телескопични товарачи на Magni веднага се забелязва, че подобрената геометрия на вратата позволява тя да се отвори напълно на 180 градуса (преди това беше възможно само на 90 градуса) и може лесно да се отключи от земята с помощта на лост, разположен на входа на кабината. Патентованата от Magni система за „лесен достъп“ прави влизането дори още по удобно. Интериорът на кабината е изцяло преработен, а цялата тапицерия е подобрена, за да се гарантира по-голяма издръжливост.
Когато вратата се отвори, се включват помощни светлини под стълбата за достъп, под подлакътниците, на тавана и под дясното арматурно табло. Тези светодиоди могат да се затъмняват, като постепенно намаляват интензитета си, когато машината е изключена. Кабината е с допълнително подобрeна видимост чрез увеличаване на стъклената повърхност в горната част, а за комфорта на оператора стандартно се предлага слънцезащитна щора. Въздушният поток е оптимизиран с нов дизайн на обдухването в долната част на челното стъкло, за да се оптимизира размразяването при студено време. Кормилната колона е изтънена, за да се подобри видимостта, като същевременно са спазени всички стандарти за безопасност. Двата подлакътника на седалката (които също могат да се регулират самостоятелно) вече могат да се повдигат, за да се отвори практично отделение за съхранение на вещи под десния подлакътник. В горната част на кабината са монтирани две технически отделения, в които се намират повечето от електрическите блокове за управление, предпазителите и буксите за диагностика, за да се улесни рутинната и извънредната поддръжка. В задната част на кабината, зад седалката, е монтирана специална поставка за дистанционното управление, която го предпазва от замърсяване, износване и удари.
Новата гама RTH се предлага стандартно и с камера за обратно виждане, която прожектира зоната за маневриране на сензорния екран, на който работи софтуерът MCTS (Magni Combi Touch System). Това оборудване се предлага като опция за гамите TH (конвенционални) и HTH (за тежки приложения). В зависимост от гамата и модела има различни 12-инчови и 7-инчови дисплеи. Софтуерът е стандартизиран в цялата гама, за да се подобри диагностиката и да се ускорят проверките и актуализациите. С оглед на това бордовата система на новите TH и HTH е напълно преработена. Интерфейсът е графично преработен, за да се използва по-лесно и интуитивно, като функциите са обозначени с икони.

Подобрения и при конвенционалните телехендлери на Magni TH

Гамата конвенционални телескопични товарачи на Magni за строителството и леката промишленост е проектирана за максимална производителност във всяка ситуация. Стандартното 4×4 задвижване осигурява максимално сцепление на гумите при всякакъв вид терен, а хидростатичната трансмисия осигурява оптимално представяне извън пътя. Подобрените TH на производителя са с ново шаси, което осигурява максимална видимост и улеснява достъпа до кабината.

Моделите се предлагат с 2 различни двигателя:
– Deutz TCD 3.6 Stage V (DPF) с мощност 55 kW за TH 4.5.15 и TH 4.5.19;
– Deutz TCD 3.6 Stage V (DPF + AdBlue) с мощност 74,4 kW за TH 4.5.15 P и TH 4.5.19 P.

Компактните размери на конвенционалните телескопични товарачи на Magni ги правят идеални за работа в ограничени пространства и осигуряват максимална маневреност на всяко работно място. Когато са прибрани, въртящите се стабилизатори остават изцяло в габаритите на машината и не влияят на просвета. Когато са пуснати, те осигуряват стабилност и товароподемност на най-високо ниво в своя клас.
Magni въведе и допълнителна функция за безопасност при нивелиране: ако операторът се опита ръчно да коригира наклона на машината върху неравен терен, системата разпознава това и компенсира само в правилната посока, предотвратявайки всяко движение, което би могло да застраши безопасността.