Член 30 от CMR гласи:

„1. Когато получателят е получил стоката, без да е установил състоянието й съвместно с превозвача, или е направил възражения пред превозвача най-късно в момента на доставянето, ако се касае за явни липси и повреди, или в срок от седем дни, считано от доставянето (празничните и неделните дни не се броят), ако се касае до скрити липси и повреди, като посочи общото естество на липсата или повредата, счита се, до доказване на противното, че е получил стоката в състоянието, описано в товарителницата. Тези възражения трябва да са направени писмено, когато се касае до скрити липси или повреди.

2. Когато състоянието на стоката е установено съвместно от получателя и превозвача, резултатът от тази констатация може да бъде оспорван само, ако се касае за скрити липси или повреди и ако получателят е направил писмени възражения пред превозвача в срок от седем дни, без да се броят празничните и неделни дни, считано от деня на констатацията.

3. Забавата при доставянето може да даде основание за обезщетение само, ако в срок от двадесет и един дни от деня на представяне на стоката на разположение на получателя, е била отправена писмена рекламация до превозвача.

4. Датата на доставянето или според случая, тази на констатацията, или тази на предоставяне на разположение, не се брои в предвидените в този член срокове.

5. Превозвачът и получателят си предоставят взаимно всички необходими улеснения и полезни проверки.“

Член 30 CMR: „контрапункт“ на член 8 CMR

Външно разпознаваема щета = „явни липси или повреди“

На първо място трябва да се направи разграничение между щети, които са външно разпознаваеми така наречените „явни липси или повреди“, и щети, които не са външно разпознаваеми, тоест „скрити липси или повреди“. Както се подразбира от термина „външно разпознаваеми“, това не се отнася до скрити щети. Външно разпознаваемата повреда не се ограничава само до визуалното възприятие, а се отнася до всички сетивни органи: например картонена кутия може да е външно неповредена, но да мирише неприятно, тъй като в нея се е счупил флакон с течност или газ; необходимо е също така да се използва слухът, например ако във външно неповредения контейнер звъннат парчета; усещането за вкус вероятно рядко ще бъде от полза, особено като се има предвид, че няма разпоредба, която да изисква опаковката да бъде отворена при доставката. И накрая, чувството за допир би могло да помогне за разпознаване на това, че нещо се движи или премества вътре в кашона – например когато той се повдига или накланя, макар и нечуто; но също така, че теглото на кашона в действителност може да не съответства на теглото според товарителницата/товарен списък и от това може да се заключи, че във външния кашон може да има празни подпакети и следователно може да се приеме разлика в теглото или частична загуба.

В случай на външно разпознаваема повреда, забележките трябва да бъдат направени при доставката, в писмен вид чрез вписването им в товарителницата, чрез незабавно изпращане на съответна телеграма, телекс, факс или електронна поща на превозвача, по телефона в офиса на превозвача или устно на шофьора. Следва обаче да се отбележи, че (дистанционните) устни възражения могат да доведат до значителни трудности при предоставянето на доказателства, така че вписването в товарителницата във всички случаи е най-малко проблематичният начин.

Външно неразпознаваеми щети = „скрити липси или повреди“

В съответствие с член 30, параграф 1 от CMR всяка щета, която не е външно разпознаваема, трябва да бъде докладвана в срок от седем дни, без да се броят неделните и празничните дни. Крайният срок за подаване на жалба е спазен, когато се изпрати писмената рекламация; това може да стане с телеграма, телекс, факс или електронна поща, като най-сигурната форма за доказване е писмено с обратна разписка.

Както вече беше обяснено по отношение на член 8 CMR, обикновена бележка „прието с резервация“, в най-добрия случай под формата на рутинен печат, също е правно неефективна в рамките на прилагането на член 30 CMR. Решаващият фактор е възражението да не остане неясно, а да бъде съответно обосновано, напр: „два кашона са мокри отвън“, „един кашон е силно вдлъбнат в двата ъгъла“ или „три кашона имат дупки (от мотокара?)“.

В член 30, параграф 5 от CMR се посочва, че получателят и превозвачът трябва да се улеснят взаимно при оценката на щетите. Ако получателят възпрепятства това, препоръчително е превозвачът да впише това в товарителницата за целите на доказването. Ако превозвачът и получателят извършат съвместна оценка на щетите безпрепятствено и след това в товарителницата се запишат външно разпознаваеми щети, резултатът се установява съвместно и без възможност за опровергаване. Това обаче не се отнася за външно неразпознаваеми щети, тъй като те все още могат да бъдат докладвани от получателя в рамките на седемдневния срок.

Ако стоките са приети без възражения от получателя, в съответствие с разпоредбите относно доказателствената тежест, предвидени в член 9 от CMR, се приема, че получателят е приел стоките в състоянието, описано в товарителницата. Следователно, ако товарителницата не съдържа никакви забележки в съответствие с член 9 CMR, се приема, че стоките са били доставени на получателя в пълен комплект и без повреди. Тази презумпция обаче – с пълна тежест на доказване върху получателя – може да бъде оборена от получателя, ако не е извършена съвместна оценка на външно разпознаваеми повреди. В случай на външно неразпознаваема повреда, която впоследствие е съобщена от получателя чрез възражения, получателят трябва да докаже, че повредата е настъпила по време на периода на грижите на превозвача, а не само след доставката.

Заключението е, че внимателната и съвместна проверка на стоките при доставката със съвместна – взаимно безпрепятствена – оценка на щетите от страна на получателя и превозвача, при необходимост с незабавно вписване на констатираните щети в товарителницата, в много случаи спестява последващи спорове и влошаване на търговските отношения, както съответно внимателна проверка на стоките от страна на превозвача следва да бъде направена и при приемането им (вж. членове 8 и 9 CMR).

Спазвайте 
21-дневния срок!

Член 30 (3) от CMR съдържа опасна разпоредба – също и за превозвачите. Претенциите за превишаване на срока за доставка отпадат, ако в срок от 21 дни след доставката не са направени писмени възражения; това важи дори в случай на груба небрежност, тъй като тази разпоредба не е в глава IV CMR, към която препраща член 29 CMR, а в глава V. Това е удобно за превозвача, но и опасно, ако той използва подизпълнител за извършване на превоза, за което носи отговорност съгласно член 3 CMR. Ако лицето, което има право на рекламация, заяви възражение пред основния превозвач едва на двадесет и първия ден и основният превозвач не уведоми подизпълнителя за това незабавно, а например едва два дни по-късно, всички права на регресен иск на основния превозвач срещу подизпълнителя се погасяват, тъй като в рамките на 21-дневния срок до подизпълнителя не е достигнало възражение. Това още веднъж показва колко е важно да се ангажира специализиран брокер, като например Lutz Assekuranz, който следи за съответните срокове при обработката на претенциите.

Екипът на LUTZ пожелава на всички читатели весела Коледа и щастлива Нова година! През 2024 г. ще продължим да бъдем на Ваше разположение като специалисти по въпросите отнасящи се до CMR. Ще се радваме да се свържете с нас и работим заедно през новата година! Насладете се на празниците със семейството си!

За повече информация, можете да се свържете се с:

Bilyana Lazarova

Sales Manager BG

Lutz Assekuranz Versicherungsvermittlung Ges.m.b.H. – клон България

country: БЪЛГАРИЯ

Phone: +359 882 607 540

Email: bilyana.lazarova@lutz-assekuranz.eu

www.lutz-assekuranz.eu